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导读:

总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究,做出带有规律性结论的书面材料,它可以促使我们思考,不如静下心来好好写写总结吧。如何把总结做到重点突出呢?下面是我帮大家整理的公路养护个人工作总结4篇,欢迎大家分享。
一、丰富的专知识是从事专业技术工作的前提。
本人自××年参加工作以来,一直从事公路养护、公路工程相关的专业工作。XX年,本人通过自学考取开汉理工大学土木工程系公路与桥梁专业函授班,三年的学习,使本人积累了丰富的专业理论知识。在XX年被县职改办评为助理工程师。我先后从事公路养护中、小修工程技术管理,207国道南平至章庄二级公路路面改善工程,参与了水泥砼路面破板修复工程,任技术负责人,207国道黑狗当大桥简支梁维修加固工程,207国道j标马市段二级公路路面改善工程,期间担任技术负责人,沙刘线接线路面改善工程,还参与了省公路局和长安大学科研项目旧砼路面不同加铺层结构设计试验。任该项目技术负责人,与同事一起撰写了《水泥砼路面破板基层处治方法》、《水泥稳定砂砾基层机械化施工要点》、《浅谈公路水毁的成固与防治》等学术论文。
二、勇于创新,总结经验。
专来技术工作水平在实践逐步提高一九九七年八月参与了南平至章庄二级公路路面改善工程建设,在该项目中,任技术负责人,总结并编写《水泥稳定砂砾层机械化施工要点》,对在水泥稳定砂砾机械化施工中,机械配备,材料用量及控制,工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毁调研工程后,总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》,在春季雨水过多,不利于沥青路行车的状况下,主要采取三种处理措施:开挖路肩明沟:春初翻浆路段两侧路肩上每隔6-8开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份。挖横断面或路基明沟,不致使路面积水。
挖渗水坑,在易于翻浆的路段,挖成直径20-40cm左右的坑,人工定期掏出坑积水。同时还在市养护工作经验流会上作了《浅谈公路水毁的成固与防法》,总结经验。近几年工程水毁主要有路基沉陷,路基坍塌,桥梁破坏,防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主,及时清除水毁隐患,防患于未然,只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁,采取措施得当,公路水毁将会得到有效控制。
三、敢于探索,理论结合实践,专业技术工作成绩显着。
一九九八年十月,担任水泥路养护工程队技术员,在公安县公路管理局列养里程中,国道二级水泥砼路面有49km,省道公石线有49.5km,为了交通行车舒适,找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法,通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成的,影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层,在荷载的作用下,基层开始变形发生唧泥,对这种现象,我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议,采用科学的缝养和高密度缝养材料,对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果,受到了市局的领导表扬。XX年2XX年国道黑狗当大桥工字梁生生位移,桥面铺装板破裂,桥梁伸缩缝损坏,被省市专家确定为危桥,需要加固维修。
我担任该项目技术负责人,针对大桥各种病害,通过近十天观察,报省市批准,采用简支梁稳定工字梁,重新布筋进行桥面铺装,通过四个多月的维修加固,经省市检测为合格优质工程,大大的提高了桥梁的通行能力,行车安全有了保障。该项目受到了省市领导好评,市养路科在此召开了全市桥梁维修加固工程现场会,个人也受到了极大的鼓舞。XX年四月完成了207国道二级路面改善工程j标段施工任务。我担任技术负责人,在老油路基础上进行加铺砂砾下基,在施工中发现老油路路面呈块状,且极不稳定,上报给市局,经实地察看,本人建议挖除块松动油路基础,进行局部挖一补一措施,通过弯沉检测,各项技术指标合格,此项目被评为优质工程。
XX年三月担任沙刘接线改建工程技术负责人,在处理软基时,k00+300-k00+500有200米软基无法处治,因路基旁为一水堂,在下挖无望的情况下,结合在书本上学到的知识,进行石灰桩处冶后,再进行底标号砼下基施工,三天后通过弯沉检测,容许值在标准范围内,完全合符二级公路建设标准,受到监理和业主的表扬。XX年八月参加了省公路局与长安大学科研项目试验工程建设,任公石d标技术负责人。因为公石线是连接我市至湖南岳阳107国道的主要干线,对我市的经济发展有着十分重要的作用,根据湖北省公路局和长安大学科研项目要求,其主要是目的在于比较旧水泥砼路面上不同结构加铺层在相同的气候,水文、地质等自然条件及相同交通量情况下各种加铺层的使用寿命,防止反射裂缝的能力,找到适合于湖北实际情况,在技术上可行,经济上合理及施工方便的旧水泥砼路面加铺改建的典型结构。在湖北省公路局和市局主管部门的领导,在长安大学陈教授和杨博士的指导下,我参与了项目技术科各种承载力试验及cbr值检测,对板块不同部位进行了弯沉测量。参与了初步测量,设计到实际施工放样,水准点恢复及中线测定,为长安大学科研项目提供了第一手数字依据,在几次省公路局和长安大学的经验交流会上,受到了省局和长学教授好评,该项工程初步评定为省优质工程。
四、严标准、严要求,力求专业技术工作迈向新台阶。
XX年被县人事局职改办评为助理工程师以来,我严格要求自已,结合理论知识应用到公路大中修施工建设中,取得了一定的实践和良好的社全经济效益。严格按照《公路工程技术标准》及《工程质量检验评定标准》进行施工,作为一名合格的技术负责人,我严格工程质量管理,控制工程成本,做好项目经理的助手,在技术上敢于创新,勇于探索,要总结实践经验,在几年的助理任职期间,很好地履行了助理工程师的职责,连续几年被评为县局先进工,XX年度至XX年度被县评为先进工,多次受到省市领导表彰,还受到了长安大学博士导师陈教授好评和表扬。本人近几年来为社会为公路事业做了许许多多工作。
为了专业技术水平和专业技术工作能力适应公路事业发展,还需继续努力学习专业技术知识,不断总结经验,不断充实自我专业理论水平和实践施工能力,把专业技术职务推向新台阶,为公路建设的发展尽职尽责。
一、 指导思想
以科学发展观为统领,以全国干线公路养护管理检查为契机,以全面整治干线公路环境为抓手,以加强干线公路养护和管理为重点,全面推进公路建设、养护、管理、征收、服务等各项工作,积极适应公路税费改革的新形势,进一步确立养护主业地位,以改革创新为动力、加强领导、加大投入、精心组织、狠抓落实、突出重点、全面提高,推动公路服务品质和服务水平的提升,以优异成绩、崭新的路容路貌和规范的管理充分展示我市国省干线公路养护新成就和良好形象。
二、迎检工作目标
加大迎检线路养护工程建设资金投入和规范化管理工作力度,全面提高我市干线公路的整体服务水平和服务功能,确保检查评比综合指标超过XX年水平,全面排名前进一位,力争实现检查成绩“获奖进位”的整体目标。
三、迎检线路
根据市公路局迎检方案,我市迎检线路为两条。即s204益沅一级公路及白沙大桥接线(k59+170―k88.183)、s204沅茅段(k43+160―k58+186) ,全长43.839km。
四、迎检组织机构
领导小组下设办公室,办公地点设市公路管理局,由宋涛兼任办公室主任。领导小组负责全市普通干线公路迎检工作的组织领导和协调工作。各成员单位的具体职责为:
市公路管理局根据益阳市公路管理局和市迎检方案要求,全面落实各项迎检工作。
市交通运输局根据市迎检方案要求督促益丰公司落实益沅一级公路和白沙大桥及其连接线的迎检工作。
市建设局负责三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇拆除非公路性标牌、违法建筑、马路市场、路面堆积物时的拆除工作。
市确保迎检工作环境和谐有序,协助做好公路三乱整治、马路市场整治以及违章建筑的拆除工作。
市交警大队做好三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇拆除非公路性标牌、违法建筑、马路市场、路面堆积物时的交通管制工作。
市工商局协助做好三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇拆除非公路性标牌、违法建筑、马路市场、路面堆积物时的马路市场整治。
市资源局协助做好迎检线路公路三乱整治、马路市场整治以及违章建筑的拆除工作。
市城管局做好迎检线路市区内的广告牌的整治工作。
三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇职责:负责辖区内普通干线迎检工作的组织和协调,确保迎检工作环境。协助做好公路三乱整治、马路市场整治以及违章建筑的拆除、清理工作。
作为一名公路养护工人,能时刻为祖国,为人民服务是我莫大的荣幸。为加强养护工作,努力在本职工作岗位创佳绩。我十几年始终如一的关注着国家公路方面的新发展和行业的新动态。加强自身专业知识学习,不断提高业务能力。为我市公路养护工作做出自己的贡献。
一、思想方面
我虽然不是一名中国党员,但我是长在红旗下的一代人,深知没有就没有新中国,没有我们今天幸福的生活,所以我倍加珍惜自己的工作。这些年来,我先后通过看报纸,听广播,搜集资料等形式。明白了党为让广大人民过上更好的生活的良苦用心。
作为一名公路养护工人,我虽然从事着非常渺小的工作,但是,正是党给了我们工人无限的力量和斗志,战胜了一个又一个的困难。如今,我们过上了更好的生活,绝对不能忘记党的恩惠。应该时时刻刻以一名员的标准严格要求自己,服从单位领导的工作安排,发扬老一辈的光荣传统,带好新同志,为公路事业的发展尽自己的绵薄之力。
二、业务工作方面
随着改革开放的深入发展,我国的公路事业近几年才取得较大的成就。公路建设如火如荼,一条条崭新的公路被修建完成。为人民出行和公路运输带来了极大的方便。但,同时公路养护工作也面临着更多的新课题,我作为一名公路养护工人必须紧跟新形势,适应这种日新月异的发展。为了尽快的适应新的`养护项目,我努力钻研公路养护方面的专业书籍,不懂的地方就向专业知识丰富的同志虚心请教,积极参加单位旨在提高业务技能的实地练习和业务培训,使自己的业务能力在短时间内就取得了巨大的进步。
公路养护工作的特点是工作时间长,工作强度大。对于年届不惑的我确实是个挑战。但为了学习新知识,为了不给单位领导添麻烦,我始终坚持在工作的第一线,与同志们并肩战斗,得到单位领导和同志们的一致好评。
业务能力的提高是没有止境的,我虽然克服困难取得了一定的成绩,但,深知自己的水平与一名合格的公路养护工还有一定的差距。需要坚持不懈的学习深造。今后,我一定继续虚心的向周围的同志学习,努力钻研专业书籍,持续关注国家公路方面的新发展,不断充实自己的专业知识,争取成为一名公路养护工作的多面手。
三、文化学习方面
为了充实自己的文化知识,为本职工作服务。通过多年的不断积累,我先后学习完成了《公路养护基础教程》的学习,近一年来,我更是利用互联网找自己所不会,钻自己所不懂的各方面公路养护知识,为服务本职工作,不断提高自己奠定了坚实的基础。
四、今后努力方向
20xx年,我取得了公路养护工高级工的职称,可以说为自己的职业生涯划下了辉煌的一笔。但,这不是我最终的目标,通过多年辛辛苦苦的学习和实践,只有取得更高的职称才能证明我的能力和为祖国、为人民服务的坚强决心。所以,今后我奋斗的方向就是:听从组织安排,团结周围同志,努力学习,不断钻研,艰苦实践。
一、狠抓了地方公路养护管理
我们通过认真贯彻落实我们一直坚持贯彻交通部的建养三十二字方针,进一步强化管理措施,加强公路日常养护,及时抢修公路水毁,确保了公路路况质量的稳定。
一是为充分调动地方公路系统广大干部职工、农民代表工的生产积极性,提高地方公路管养水平,我们积极响应省厅、省、州交通工会的号召,在全州地方公路系统大力开展了“交通杯”公路养护劳动竞赛。在劳动竞赛活动中,各县市公路管理站以“养好公路,保障畅通”为主题,以省局提出的日常养护应做到“七无二有”及“三勤”为标准,围绕各自的突出问题和薄弱环节,强化内部管理,在工班之间大力开展“比、学、超”活动,有力地促进了路况质量的稳定。
二是及时抢修水毁工程。在水毁突击抢修上,我们一是根据先通后畅保重点的原则,不等、不靠,积极、及时地拿出水毁预留资金进行突击抢修。水毁工程实施抢修项目州处进行了多次现场督查督办,从经费管理、质量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年来共完成水毁修复投资271万元,修复路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、桥梁6座38延米,涵洞53道155米、挡土墙108处11358立方米,清除坍方156处38468立方米。
三是认真贯彻落实省、州有关安全生产会议精神,狠抓了地方公路养护安全管理,规范了砂石的堆放等养护操作规程,加强了渡口的安全监管,做到安全生产;对所管养公路进行了不定期的检查,对桥梁进行了普查,落实了桥梁维护管理三人制度,并建立了责任档案。发现有行车安全隐患的路段及时做好了防范措施,有行车安全隐患的危桥实行了关闭交通。安全设施的投入是州处直接进行的专项管理、专项计划资金的惠民工程。3年来,全州共投入专项资金20余万元,共设置警示桩1802根、防护墩106个、警示标志648块。我处在多次组织的安全检查中,尤其狠抓了公路渡口的相关制度的落实和渡船的安全运行。汽车渡口主要分布在吉首、保靖两县市,根据具体情况,我们撤消了保靖县的铁厂渡口,保靖的涂乍、清水渡口实施安全检查,落实安全责任,消除安全隐患,提高管理运行水平,三个汽车渡口保证了平安渡运。
四是规范路政管理。几年来,我处牢固树立依法治路、依法行政的观念,在规范路政管理的同时,逐步建立了路产档案,桥梁、涵洞资料台帐,公开了办案程序栏,使路政工作逐渐走上法律化、规范化道路,使办事制度公开化、透明化。通过大力宣传《公路法》,认真抓了路障和违章建筑的排查工作,三年来共清障1211处,有效地维护了地方公路的路产路权。
20xx年底经自检,全州地方公路省道、县乡道年末好路率分别为94.41%、86.85%。均超额完成了州下达的目标任务。几年来,路况质量基本保持了稳定。
二、狠抓了通村公路建设
通村公路建设是一项富民工程。几年来,我们的工作力度一直不减。
一是认真研究,分解任务,采取得力措施,保证年度通村公路任务的完成;
二是集中资金,集中工程技术人员,确保修一条,通一条。通过省交通厅通村公路验收组全面验收,确定20xx年竣工里程408公里,新通62个行政村;确定20xx年竣工里程317.1公里,新通51个行政村。至此,全州2664个行政村中通公路的已达2386个,通路率为89.6%。超额地完成了省委下达的阶段性目标。
今年来,全州又有31个行政村积极行动,在建通村公路249.9公里。其中路基基本成型166.5公里。共完成土石方168.5万方,桥梁127延米6座,涵洞68.5米11道,群众投工投劳127.8万个。
三是狠抓了拖养费征收
拖养费是地方公路的主要资金来源,为了多征费、征好费、征足费,我们面对“费改税”前夕的困难形势,积极想办法,认真定措施,尤其注意了文明征费。对内加强管理,继续实行计划到月、任务到人、按月考核、按月兑现的管理办法;对外加大征收稽查力度,放弃了所有节假日。通过全州拖养费征收人员的共同努力,20xx年共征收拖养费937万元,20xx年共征收拖养费1060万元。20xx年的拖养费征收改革,虽然给地方部门带来了一定影响和工作压力,但是,我们积极转变征收观念,针对费源少、费源散的特点,改进征收方法,加大征收力度,克服了“非典”带来的不利影响,超额完成了拖摩养路费的征收任务,截止20xx年11月2日,全州共完成拖摩养路费265.2万元,为年计划的189%。
四是突出抓了交通扶贫工程
20xx年来,我们还突出抓了交通扶贫工程的前期工作、项目管理等。花垣至龙山公路改造项目,全长155.8公里,完成投资10720万元;凤凰火炉坪至禾库公路,新建四级公路13.45公里,完成投资280万元;展笔至小溪公路,全长52.12公里,完成投资2720万元,已顺利通过省局验收。
五是认真抓了公路普查、农村公路规划及推广桥梁管理系统工作
交通部和国家决定XX年进行第二次全国公路普查。为了切实搞好公路普查工作,我处抽调工程技术人员,分成三个组,到各县(市)集中进行里程丈量和路况数据采集。同时,安排了专项资金,购买了电脑3台、车辆1台,共投入资金45万元。在普查过程中,严格按照省道普查办规定的实施方案执行,以确保里程丈量的数据准确性和野外数据采集准确性;在普查数据的整理、录入中,做到不漏一个数据,不错一个数据,按时完成内业录入、装订工作,在与省普查办上交资料时。省普查办驻湘西督查员在其总结材料中对我州公路普查工作给予了充分的肯定。
同时,在州局的组织下,在调查、搜集和分析社会经济及交通现状的基础上,通过科学分析,我处还牵头编制了《湘西自治州农村公路发展规划》,为全州今后20年的农村公路建设选定了目标,明确了任务。
20xx年,我们根据省局要求,积极推广桥梁管理系统,抽调了专门人员,配备了相关设备,确保桥梁管理系统的外、内夜数据采集工作能顺利进行。
六是狠抓了职工思想建设
20xx年以来,我们继续认真把职工思想建设抓好抓实。采用集中学习与分散自学相结合的方式,继续组织勤政廉政学习,完善党风廉政建设制度,大力开展了郑培民、陈同志先进事迹学习活动,使全体干部职工特别是领导干部深刻认识到保持谦虚谨慎和艰苦奋斗的极端重要性。3年来,共出学习专栏16期,上理论辅导课15次,组织座谈讨论15次。在处支部的组织下,17名党员干部的参学率达100%,讨论发言率达100%。购买学习资料60册,记心得笔记38万余字,人平2.2万字,写学习心得170篇,人平10篇。还组织参学党员召开民主生活会,督促党员学员开展批评与自我批评,并要大家认真对照检查和反思。通过学习,进一步提高了干部职工贯彻执行党的基本理论、基本路线、基本纲领的自觉性和坚定性。各基层单位也通过强有力的思想工作,树立正气,形成合力,排除干扰抓大事,保证了各项工作健康顺利开展,出现围绕养建中心开展创建活动,争创文明单位的良好局面,办公室文明窗口建设活动领导重视,思想统一,全员参与,广大职工共塑行业文明意识和集体荣誉感普遍增强,为我州地方公路事业全面发展提供了强大的思想保证。
七是狠抓了党风廉政责任制的落实
几年来,我处领导班子在认真贯彻落实全州反腐败工作会议的同时,根据州直党风廉政建设责任制领导小组的要求,按照集体领导和个人分工负责相结合、谁主管谁负责、一级抓一级的、层层抓落实的原则,加大从源头上预防和治理腐败的力度,深化反腐败三项工作,狠抓了党风廉政建设责任制工作。
为搞好党风廉政建设责任制工作,我处专门成立了党风廉政建设责任制工作领导小组,制定了州地方道路管理处纪检监察工作意见,对我处党风廉政建设工作提出明确目标和要求。同时,根据州有关文件要求,我处对处领导班子的党风廉政建设责任制进行了分解,班子成员根据各自工作分工,对职责范围内的党风廉政建设责任制负领导责任,实行了“一岗双责”,按照谁主管谁负责的原则,明确了责任,增强了领导班子、股室负责人和各县市站一把手抓党风廉政建设的紧迫感和责任感。
在过来的几年中,我们虽然取得了一定的成绩,但离上级的要求仍有一定差距。我们决心今后的工作中,深化改革,强化内部管理,力争我州地方公路再上新台阶,为全面建设小康社会作出应有的贡献。

1、遵章守纪驾船,平平安安团圆。
2、维护水上交通秩序,确保交通安全。
3、驾船莫违章,航行保安康。
4、严禁疲劳驾驶、超时驾驶、酒后驾驶船舶。
5、江河更清洁,航行更安全。
6、增强交通法规意识,提高自我安全保护能力。
7、公民乘船应当提高自我安全保护意识。
8、严禁渔业船舶、自用船舶从事营业性运输。
9、安全是生命之本,违章是事故之源。
10、全民重视渡口安全,大家支持渡口建设。
12、群众在我心中,安全在我手中。
13、预防事故人人监督,保障安全人人有责。
14、严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘船。
15、抢上抢下,超载违章,冒险航行是产生特大事故的前兆。
16、全面构建水上交通和谐安全环境。
17、不坐违章船,平安把家还。
18、安全人人抓,幸福千万家。
19、人为本,法为纲,安全为了奔小康。
20、船舶超载莫去挤,一旦出事害自己。
21、安全为了你我他,遵章守纪靠大家。
22、逢场赶船别去挤,安全随时记心里。
23、安全来自警惕,事故出自大意。
24、讲安全,说安全,请你别乘超载船。
25、自用船舶应当在核定的航行区域内航行。
26、时时注意安全,处处预防事故。
27、十次事故九次超载,宁等十渡不抢一渡。
28、人人讲安全,家家保平安。
29、严禁向船舶在非夜航航段夜航。
30、今日安全投入,明日效益产生。
31、救生、消防设备随船备用。
32、你对违章讲人情,事故对你不留情。
33、保障水上交通安全是全社会的共同职责。
34、认真贯彻安全第一、预防为主的方针。
35、行船摆渡为致富,安全生产必须顾。
36、严禁在航道、港口水域内从事养殖、种植活动。
37、安全来自谨慎,事故出于麻痹。
38、自觉遵守渡口法规,坚持维护渡运安全。
39、人人关注安全,为水上交通平安担一份责任。
40、为了您和您的家庭幸福,请您遵守渡运安全秩序。
41、严禁向船舶外违法排放污染物。
42、用制度管安全,用责任管人员。
43、自觉遵守渡口法规,坚持维护渡运安全。
44、维护水上交通秩序,确保交通安全。
45、餐饮娱乐船应当配备消防、救生、防污设备。
46、违章造船,危及安全。
47、加强法制宣传教育,建设平安水上交通。
48、严禁船舶在能见度不良的状况下航行。
1、严禁疲劳驾驶、超时驾驶、酒后驾驶船舶。
2、严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘船。
3、公民乘船应当提高自我安全保护意识。
4、人人关注安全,为水上交通平安担一份责任。
5、违章造船,危及安全。
6、人人讲安全,家家保平安。
7、行船摆渡为致富,安全生产必须顾。
8、严禁船舶在能见度不良的状况下航行。
9、严禁向船舶外违法排放污染物。
10、不坐违章船,平安把家还。
11、自觉遵守渡口法规,坚持维护渡运安全。
12、抢上抢下,超载违章,冒险航行是产生特大事故的前兆。
13、疏忽是事故的温床,马虎是航道的暗礁。
14、安全来自警惕,事故出自大意。
15、维护水上交通秩序,确保交通安全。
16、驾船莫违章,航行保安康。
17、你对违章讲人情,事故对你不留情。
18、维护水上交通秩序,确保交通安全。
19、安全人人抓,幸福千万家。
20、餐饮娱乐船应当配备消防、救生、防污设备。
21、严禁向船舶在非夜航航段夜航。
22、救生、消防设备随船备用。
23、用制度管安全,用责任管人员。
24、群众在我心中,安全在我手中。
25、保障水上交通安全是全社会的共同职责。
26、安全为了你我他,遵章守纪靠大家。
27、人为本,法为纲,安全为了奔小康。
28、十次事故九次超载,宁等十渡不抢一渡。
29、严禁渔业船舶、自用船舶从事营业性运输。
30、为了您和您的家庭幸福,请您遵守渡运安全秩序。
31、安全来自谨慎,事故出于麻痹。
32、船舶超载莫去挤,一旦出事害自己。
33、讲安全,说安全,请你别乘超载船。
34、遵章守纪驾船,平平安安团圆。
35、自觉遵守渡口法规,坚持维护渡运安全。
36、逢场赶船别去挤,安全随时记心里。
37、增强交通法规意识,提高自我安全保护能力。
38、今日安全投入,明日效益产生。
39、水上交通安全管理应当坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。
40、水上交通安全管理应当遵循标本兼治、方便群众、依法管理、确保安全的原则。
41、自用船舶应当在核定的航行区域内航行。
42、时时注意安全,处处预防事故。
43、严禁在航道、港口水域内从事养殖、种植活动。
44、预防事故人人监督,保障安全人人有责。
45、全民重视渡口安全,大家支持渡口建设。
46、江河更清洁,航行更安全。
47、认真贯彻安全第一、预防为主的方针。
48、全面构建水上交通和谐安全环境。
49、安全是生命之本,违章是事故之源。
50、加强法制宣传教育,建设平安水上交通。
1、穿马路,跨护栏少公德,多危险。
2、人的生命只有一次,请您注意交通安全。
3、过马路不着急红灯停,绿灯行。
4、严禁报废汽车、低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、机动三轮车、电瓶车接送学生。
5、酒后驾车,拿命。
6、出车在外亲人挂念,平安归来全家幸福。
7、好人一生平安,好车一路平安。
8、两车相遇,请油门松一松、刹车带一带、方向驾一把。
9、交通法规是您的生命之友。
10、文明、规范的交通行为是您安全和幸福的保障。
11、出了车祸速报警,救死扶伤见真情。
12、国法如山,逃逸必捉。
13、人命关天,安全第一。
14、路为国脉,法系民魂。
15、遵守交通规则,安全伴你到永远。
16、一身安危系全家,全家幸福系一人。
17、做人以诚为本,开车以慎为本。
18、别忘了你的家人,时刻等待你的归来。
19、违法驾驶危害大,交通安全系万家。
20、人人讲安全,家家保平安。
21、居安思危危自小,有备无患患可除。
22、生命只有一次,不要轻易放弃。
23、一秒钟车祸,一辈子痛苦。
24、严是爱、松是害,发生事故祸患三代。
25、交通法规不同情眼泪,生命不可能重来。
26、人行道莫侵占,车行道人莫闯。
27、爱妻爱子爱家庭,无视交规等于零。
28、交通规则你遵守,我遵守,大家来遵守。
29、人病不上车,车病不上路。
30、一人出车全家念,一人平安全家福。
31、遵守交通法规,关爱生命旅程。
32、行车走路讲安全,文明交通靠大家。
33、人行横道是您生命的绿色通道。
34、三双筷子三只碗,爱妻娇儿盼团圆。
35、幸福与安全两相连,生命与守法一线牵。
36、迟一分钟回家,总比永远不回家好。
37、有酒即无舵,早晚要闯祸。
38、但愿人长久,千里共平安。
39、良药苦口利于病,交通法规利于行。
40、反违章防事故大家共走平安路。
41、三思而后行,思命思家思未来。
42、同为行车人,相见礼为先。
43、生命需要阳光,幸福需要安全。
44、上有老,下有小,出了车祸不得了。
45、谨慎驾驶千趟少,大意行车一回多。
46、道路连着你我他安全系着千万家。
47、生命只有一次,平安伴君一生。
48、朋友,为了您和他人的幸福,理解交警的严格吧!
49、千里之行,慎于足下。
50、虽为坦途,超速者戒,纵有捷径,乱穿者止。
51、高高兴兴上班来,平平安安回家去。
52、儿行千里母担忧,遵守交规娘不愁。
53、行车与守则相伴,安全与幸福同在。
54、司机贪饮一滴酒,亲人悲流两行泪。
55、人生美好,步步小心。
56、千家万户想团圆行车走路讲安全。
57、严守交通法规,呵护自己和他人的生命了。
58、违章超载,得不偿失。
59、走上人行横道线,生命安全有保障。
60、要么是交警的严格执法,要么是车祸的残酷无情。
61、减速慢行勿争先,关照生命到永远。
62、珍惜生命,拒绝违章。
63、心无交规,路有坎坷。
64、开车多一分小心,亲人多十分放心。
65、亲人盼团圆,切望安全归。
66、要交警事事宽容你吗?死神可对谁都不客气!
67、心头常亮红绿灯,安全行驶伴人生。
68、铭记交规,善待生命。
69、纠正您的违章是为了您和他人的安全。
70、珍爱生命,严守交规。
71、严禁校车超速、超员。
72、安全是财富,平安是幸福。
73、醉(罪)在酒中,毁(悔)在杯中。
74、挣金山挣银山交通安全是靠山。
75、十次肇事九次快,摩托车族当自爱。
76、实线虚线斑马线,都是生命安全线。
77、大路朝天,请走右边。
78、交通法规血凝成,自觉遵守保平安。
79、酒后开车,先醉人后坠车。
80、拒绝搭乘不合格的校车及超载车辆。
81、守法才能平安,平安才能回家。
82、酒后驾车,生命打折。
83、握好方向盘,合家大团圆。
1、心中装盏红绿灯,文明有序又畅通;交通法规时时守,幸福生活天天有。
2、交通安全系万家,违法驾驶危害大。遵规守法谨慎行,家庭温馨需要它!
3、迈文明步子,行安全车子,做谦让君子,享平安日子。
4、没有比生命更宝贵的财富,没有比安全更重要的幸福。
5、道路因文明行驶而通畅,生活因出入平安而幸福。
6、给他人让路,为自己着想。
7、心中装有红绿灯,神州大地任你行。
8、安全记心中,平安行途中,幸福驻家中。
9、带一分小心上路,携一团温馨回家。
10、行车一走神,事故敲你门。
11、行车勿大意,走路莫心急,心中想安全,幸福永不离。
12、你不争我不争,交通事故不发生。
13、交通拥挤莫急躁,各行其道勿干扰,大家共创文明路,平安就是连心桥!
14、宣传交通安全交警苦口婆心,创造文明交通大家谨记在心;行车走路礼让三先万众一心,漫长人生平安是福众皆开心。
15、足行千里,步步为安!
16、行车在外亲人念,平安归来合家欢。
17、路路无“违”,天天平安。
18、来也平安,去也平安,来去平安,父母心安。
19、脚踏畅通路,时刻平安行,谨记安全法,幸福伴一生。
20、点点滴滴,安全第一。
21、没路的时候盼有路,有路的时候盼有车,路也有了车也好了咱盼什么呢?盼文明平安、盼和谐幸福!
22、遵规驾驶有速度,珍惜生命是成熟,出入平安是祝福,合家团圆享富足。
23、开车心头毋通赶,免得吃快弄破碗。
24、漫漫人生路,分秒来计程。安全每一步,幸福伴终生。
25、文明驾车,平安常相伴;守法行路,畅通好心情。
26、带着安全意识上路,载着幸福感觉回家。
27、莫道行路难,礼让路自宽。
28、方向盘重又圆,安全法记心间,酒色气全不沾,疲劳车更不玩,保安全重如山,日月年幸福连。
29、旅途可以寂寞,人生不可孤单。行车关爱自己,走路礼让他人。
30、世上的路千千万,安全行驶一线牵;生活的情万万千,关爱生命才久远。
31、亲朋相会聚一桌,有酒不劝司机喝,杯下留情真呵护,一路平安幸福多。
32、风景在行车的路上,最美是你我的礼让!
33、安全是父母的寄托,安全是妻子的企盼,安全是朋友的祝福,安全是儿女的心愿。
34、赠人玫瑰,手留余香,予人礼让,一生平安。
35、红绿灯下车如潮,安全行驶最重要,彼此礼让守秩序,归途平安阖家笑。
36、你走,我走,大家走,安全意识心中有;你让,我让,大家让,安全行路有保障。
37、平安出行每一步,关爱生命每一天;交通安全心中记,幸福生活比蜜甜。
38、井然有序谋求和谐交通,车水马龙共创平安大道。
39、交通安全时时不忘,幸福生活天天拥有。
40、家有老小责任担双肩,路有风雨安全记心间。
41、交通法规要知晓,出行常伴吉祥鸟!
42、脚下留神,心中留意,慎行每步,安全一生。
43、一家头顶一个天,一人出车一家牵,一路谨慎一路安,一人安全一家欢。
44、要让爱车跑,车况要良好;开车别太快,系好安全带;出门要提前,堵车心不烦;行车要礼让,路口多张望;夜行勤变灯,车距要适中;时刻想安全,平安永相伴。
45、让我们忠诚地守卫交通安全,一天又一天;让我们执著地追逐幸福,一年又一年;温馨是永远的伴侣,平安是共同的心愿。
46、手中方向盘,生命支配点;握好方向盘,幸福在眼前。
47、千言万语平安是福,千山万水遵规为路,千锤百炼自信有度,千方百计谨慎起步。
48、开车路上马大哈,随时随地把命搭。
49、不追不跑不打闹,平平安安到学校。
50、日月更替是时间的延伸,道路通畅是空间的延伸,平平安安是生命的延伸。
51、聚聚散散都是欢声笑语,来来往往总有平安吉祥。
52、遵守交规路路顺畅,文明出行天天平安。
53、电话无线,生命有限;驾车通话,危害极大。
54、带十分小心上路,携一份平安回家。
55、车来人往两相让,山重水复一片天。
56、麻痹,安全的天敌;谨慎,事故的克星。
57、车漫漫,路漫漫,握好手中方向盘;情相伴,爱相伴,绷紧交通安全弦。
58、车好人好道路好,更需你来照章跑。
59、你慢一点我慢一点,文明的步伐快一点;你让一点我让一点,舒心的笑容多一点;你讲安全我讲安全,美好生活到永远。
60、常念安全“紧箍咒”,牢记规章“护身符”。
61、有一种叮咛叫滴酒莫沾,有一种感觉叫望眼欲穿,有一种期盼叫一路平安,有一种温馨叫合家团圆。
62、超速超载,深渊!闯灯跨栏,危险!越界过线,侵权!遵规守法,平安!
63、交通是棵树,畅通才能绿;文明是朵花,安全香万家。
64、依法行车,文明走路,春夏吉祥,秋冬安宁。
65、出门在外,自珍自爱;人在旅途,平安是福。
66、把好方向盘,安全行万里,法规记心间,你我都平安。
67、交通规则记得牢,一路平安大家好。
68、道路因文明行驶而畅通,生活因出入平安而幸福。
69、文明礼让,车行天下;一帆风顺,毋庸牵挂;平安相伴,温馨万家。
70、车辆抛锚莫大意,处置措施要得体。标志码放应到位,开启“双闪”不忘记。路边修车不可能,驾乘人员速撤离。

日前,江苏海事局马小峰就镇江海事局报送的政务信息《镇江大港汽渡运用渡船安全预警平台系统提升渡运安全水平》作出专门批示,对镇江大港汽渡运用渡船安全预警平台系统提升渡运安全水平给予了充分肯定。批示指出:“信息技术与通讯网络的发展给管理工作带来变革的机遇,思想观念的创新才是最大的创新。‘大港汽渡’安全预警平台在有效提升渡运安全上走出新路,使我们用‘空管’的理念成为现实。请指挥中心、通航处、镇江局加快研究,加快推广,彻底改变江苏辖段渡运风险。”
长江江苏段船舶断面流量每天约1700至2000艘次,高峰时可达3000艘次,渡运安全风险时刻存在。交通运输部《关于印发2024年创建平安船舶专项行动方案的通知》指出,“对长江水域营运客运船舶要建立动态监控体系,研究完善客运船舶预警预控信息化技术手段,实施对长江水域客运船舶的动态监控。”镇江大港汽渡以平安渡运为目标,充分落实企业主体责任,探索开展系统的研发和试运行。镇江大港汽渡运用渡船安全预警平台系统于2024年8月1日正式进入研发阶段,目前已投入试运行,进入调试与优化阶段,这是国内首套渡船安全预警平台。渡船安全预警平台系统集移动通信、因特网、GIS、AIS、雷达和传感器等多种信息化技术为一体,实现了对船舶定位、碰撞触警、违章报警、轨迹回放、图像传输、手机查询、人车统计和管理决策等多方面的功能支持,对船舶、乘客、货物情况和航行状况进行实时监管,通过人与船的互动,提高管理效率、减少船舶航行安全隐患,保障航行安全。该平台的开发和应用充分体现了“用‘空管’理念管理渡口渡船”的工作方法。
接下来,相关部门将尽快组织召开辖区渡口渡船安全监管工作会议,现场演示推广“一个平台”(船舶安全预警平台),现场宣贯学习“一个导则”(长江江苏段渡船航行导则),进一步明确客汽渡船的监管职责和监管边界。相关单位要认真学习研究,切实提升辖区渡运安全监管工作水平,有效降低渡运安全风险。

公路养护 个人 工作 总结 怎样写?作为一名公路养护工人,我虽然从事着十分渺小的工作,但是,正是党给了我们工人无限的力量和斗志,战胜了一个又一个的困难。下面就让我带你去看高速养护个人工作总结 范文 5篇希望能帮助到大家!
公路养护个人工作总结1
一、狠抓了地方公路养护管理
我们通过认真贯彻落实我们一直坚持贯彻交通部的建养三十二字方针,进一步强化管理 措施 ,加强公路日常养护,及时抢修公路水毁,确保了公路路况质量的稳定。
一是为充分调动地方公路系统广大干部职工、农民代表工的生产积极性,提高地方公路管养水平,我们积极响应省厅、省、州交通工会的号召,在全州地方公路系统大力开展了“交通杯”公路养护劳动竞赛。在劳动竞赛活动中,各县市公路管理站以“养好公路,保障畅通”为主题,以省局提出的日常养护应做到“七无二有”及“三勤”为标准,围绕各自的突出问题和薄弱环节,强化内部管理,在工班之间大力开展“比、学、超”活动,有力地促进了路况质量的稳定。
二是及时抢修水毁工程。在水毁突击抢修上,我们一是根据先通后畅保重点的原则,不等、不靠,积极、及时地拿出水毁预留资金进行突击抢修。水毁工程实施抢修项目州处进行了多次现场督查督办,从经费管理、质量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年来共完成水毁修复投资271万元,修复路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、桥梁6座38延米,涵洞53道155米、挡土墙108处11358立方米,清除坍方156处38468立方米。
三是认真贯彻落实省、州有关 安全生产 会议精神,狠抓了地方公路养护安全管理,规范了砂石的堆放等养护操作规程,加强了渡口的安全监管,做到安全生产;对所管养公路进行了不定期的检查,对桥梁进行了普查,落实了桥梁维护管理三人制度,并建立了责任档案。发现有行车安全隐患的路段及时做好了防范措施,有行车安全隐患的危桥实行了关闭交通。安全设施的投入是州处直接进行的专项管理、专项计划资金的惠民工程。3年来,全州共投入专项资金20余万元,共设置警示桩1802根、防护墩106个、警示标志648块。我处在多次组织的安全检查中,尤其狠抓了公路渡口的相关制度的落实和渡船的安全运行。汽车渡口主要分布在吉首、保靖两县市,根据具体情况,我们撤消了保靖县的铁厂渡口,保靖的涂乍、清水渡口实施安全检查,落实安全责任,消除安全隐患,提高管理运行水平,三个汽车渡口保证了平安渡运。
四是规范路政管理。几年来,我处牢固树立依法治路、依法行政的观念,在规范路政管理的同时,逐步建立了路产档案,桥梁、涵洞资料台帐,公开了办案程序栏,使路政工作逐渐走上法律化、规范化道路,使办事制度公开化、透明化。通过大力宣传《公路法》,认真抓了路障和违章建筑的排查工作,三年来共清障1211处,有效地维护了地方公路的路产路权。
____年底经自检,全州地方公路省道、县乡道年末好路率分别为94.41%、86.85%。均超额完成了州下达的目标任务。几年来,路况质量基本保持了稳定。
二、狠抓了通村公路建设
通村公路建设是一项富民工程。几年来,我们的工作力度一直不减。一是认真研究,分解任务,采取得力措施,保证年度通村公路任务的完成;二是集中资金,集中工程技术人员,确保修一条,通一条。通过省交通厅通村公路验收组全面验收,确定____年竣工里程408公里,新通62个行政村;确定____年竣工里程317.1公里,新通51个行政村。至此,全州2664个行政村中通公路的已达2386个,通路率为89.6%。超额地完成了省委下达的阶段性目标。今年来,全州又有31个行政村积极行动,在建通村公路249.9公里。其中路基基本成型166.5公里。共完成土石方168.5万方,桥梁127延米6座,涵洞68.5米11道,群众投工投劳127.8万个。
3、狠抓了拖养费征收
拖养费是地方公路的主要资金来源,为了多征费、征好费、征足费,我们面对“费改税”前夕的困难形势,积极想办法,认真定措施,尤其注意了文明征费。对内加强管理,继续实行计划到月、任务到人、按月考核、按月兑现的管理办法;对外加大征收稽查力度,放弃了所有节假日。通过全州拖养费征收人员的共同努力,____年共征收拖养费937万元,____年共征收拖养费1060万元。____年的拖养费征收改革,虽然给地方部门带来了一定影响和工作压力,但是,我们积极转变征收观念,针对费源少、费源散的特点,改进征收 方法 ,加大征收力度,克服了“非典”带来的不利影响,超额完成了拖摩养路费的征收任务,截止____年11月2日,全州共完成拖摩养路费 265.2万元,为年计划的189%。
4、突出抓了交通扶贫工程
____年来,我们还突出抓了交通扶贫工程的前期工作、项目管理等。花垣至龙山公路改造项目,全长155.8公里,完成投资10720万元;凤凰火炉坪至禾库公路,新建四级公路13.45公里,完成投资280万元;展笔至小溪公路,全长52.12公里,完成投资2720万元,已顺利通过省局验收。
5、认真抓了公路普查、农村公路规划及推广桥梁管理系统工作
交通部和国家决定____年进行第二次全国公路普查。为了切实搞好公路普查工作,我处抽调工程技术人员,分成三个组,到各县(市)集中进行里程丈量和路况数据采集。同时,安排了专项资金,购买了电脑3台、车辆1台,共投入资金45万元。在普查过程中,严格按照省道普查办规定的 实施方案 执行,以确保里程丈量的数据准确性和野外数据采集准确性;在普查数据的整理、录入中,做到不漏一个数据,不错一个数据,按时完成内业录入、装订工作,在与省普查办上交资料时,一次通过。省普查办驻湘西督查员在其总结材料中对我州公路普查工作给予了充分的肯定。
同时,在州局的组织下,在调查、搜集和分析社会经济及交通现状的基础上,通过科学分析,我处还牵头编制了《湘西自治州农村公路发展规划》,为全州今后20年的农村公路建设选定了目标,明确了任务。
____年,我们根据省局要求,积极推广桥梁管理系统,抽调了专门人员,配备了相关设备,确保桥梁管理系统的外、内夜数据采集工作能顺利进行。
6、狠抓了职工思想建设
____年以来,我们继续认真把职工思想建设抓好抓实。采用集中学习与分散自学相结合的方式,在党员干部中继续认真开展学习“________”重要思想,贯彻____届六中全会以及____大精神,继续组织勤政廉政学习,完善党风廉政建设制度,大力开展了郑培民、陈德华同志先进 事迹 学习活动,使全体干部职工特别是领导干部深刻认识到保持谦虚谨慎和艰苦奋斗的极端重要性。3年来,共出学习专栏16期,上理论辅导课15次,组织座谈讨论15次。在处支部的组织下,17名党员干部的参学率达100%,讨论发言率达100%。购买学习资料60册,记心得笔记38万余字,人平2.2万字,写 学习心得 170篇,人平10篇。还组织参学党员召开民主生活会,督促党员学员开展批评与自我批评,并要大家认真对照检查和 反思 。通过学习,进一步提高了干部职工贯彻执行党的基本理论、基本路线、基本纲领的自觉性和坚定性。 各基层单位也通过强有力的思想工作,树立正气,形成合力,排除干扰抓大事,保证了各项工作健康顺利开展,出现围绕养建中心开展创建活动,争创文明单位的良好局面,办公室文明窗口建设活动领导重视,思想统一,全员参与,广大职工共塑行业文明意识和集体荣誉感普遍增强,为我州地方公路事业全面发展提供了强大的思想保证。7、狠抓了党风廉政责任制的落实
几年来,我处领导班子在认真贯彻落实全州反腐败工作会议的同时,根据州直党风廉政建设责任制领导小组的要求,以“________”重要思想为指针,按照集体领导和个人分工负责相结合、谁主管谁负责、一级抓一级的、层层抓落实的原则,加大从源头上预防和治理腐败的力度,深化反腐败三项工作,狠抓了党风廉政建设责任制工作。
为搞好党风廉政建设责任制工作,我处专门成立了党风廉政建设责任制工作领导小组,制定了州地方道路管理处纪检监察工作意见,对我处党风廉政建设工作提出明确目标和要求。同时,根据州有关文件要求,我处对处领导班子的党风廉政建设责任制进行了分解,班子成员根据各自工作分工,对职责范围内的党风廉政建设责任制负领导责任,实行了“一岗双责”,按照谁主管谁负责的原则,明确了责任,增强了领导班子、股室负责人和各县市站一把手抓党风廉政建设的紧迫感和责任感。
在过来的几年中,我们虽然取得了一定的成绩,但离上级的要求仍有一定差距。我们决心今后的工作中,深入贯彻____大和____届三中全会精神,继续认真践行“________”重要思想,深化改革,强化内部管理,力争我州地方公路再上新台阶,为全面建设小康社会作出应有的贡献。
公路养护个人工作总结2
时间飞逝转眼间2012年就要流过,到南平高速公路养护公司和平养护站工作已经半年了,在这段时间里领导同事都给予了我足够的宽容、支持和帮助也体会到了高速公路养护工的艰辛和坚定,在这里我看了很多,了解了很多,也同样学了很多,从最初不知道什么是高速养护是做什么到现在知道“科学养护,保障畅通”是必要的条件,现将我这半年来的工作做如下小结:
一、高速养护的意义;做好养护工作,对于延长高速公路的使用期限,提高高速公路的运营效益具有重要意义。高速养护要坚持预防性养护原则,及时做好日常养护,路面病害和防撞护栏的维修,确保高速公路畅通美观行车环境。由于养护作业是在高速通行下实施具有一定的危险性,严格按公司规定,着装上路,高速公路摆好安全标志牌,在确保安全的情况下进行施工作业。
二、认真工作搞好日常养护内业与仓库管理、职工小家的建设;经领导安排,我负责站里日常养护、仓库管理、职工小家的建设的内业工作
1、日常养护:做好同事们在外业上工作内容情况的登记。
2、仓库管理:对仓库物资的管理,及时对进出库材料进行登记做到实物与账本一致,每月底完成仓库报表。
3、职工小家的建设:完成职工小家建设的资料,记录职工们的生活。对于这项工作的重要性与工作成绩的好坏,关系着全站员工的利益,由于以前未接触过高速养护的内业工作,有许多地方不懂,深知自己的不足,于是在工作不懂就问,努力学习让我不断的了解其中的内容。
三、 工作计划 ;在今后的工作中,认真学习养护各项技能和知识,个人工作总结作为新员工多像老员工交流学习。搞好同事之间关系。努力做好工作,作为一个名养护站的养护工,积极参加各项义务劳动,为了建立一个和谐、文明的职工小家出分力。我相信在公司领导和站长的带领下,我同养护站全体员工一起努力下,一定能把我站建立成美丽家园式养护站。
公路养护个人工作总结3
一、工程实施情况
(一)农村公路改善工程实施情况
省交通运输厅编制的《四川省2013-2024年农村公路改善工程实施方案》中,涉及岳池县共14条公路126.8公里,预计投资12680万元。2013年,省厅局下达了8条78.7公里农村公路改善工程建设计划。我县现已基本完成全部建设任务,共投资7870万元,其中省补资金3148万元,地方匹金4722万元。完成目标分别为:
1、__153白庙至石圭公路计划5.9公里,实施5.9公里,完成投资590万元;
2、__154坳口至大米厂公路计划24.9公里,实施18公里,完成投资2200万元;
3、__159观桥至广南界公路计划7.8公里,实施7.8公里,完成投资780万元;
4、____01双碑至高兴公路计划13.2公里,实施13.2公里,完成投资1320万元;
5、____07龙孔至干坝志公路计划8.4公里,实施5.6公里,完成投资670万元;
6、____11花园至花园镇公路计划4.1公里,实施4.1公里,完成投资410万元;
7、____12石垭至乔家公路计划6.6公里,实施6.6公里,完成投资660万元;
8、____13石垭场至观音桥公路计划7.8公里,实施7.8公里,完成投资780万元;
(二)、公路安保工程
省交通运输厅编制的《四川省2013-2024年公路安保工程(路侧护栏)建设实施方案》中,涉及岳池县共88.29公里,预计投资2118万元。2013年我县实施了石垭至大佛、双碑至高兴、响水至双鄢、观桥至红土地、白庙至石圭、金岳路7条省县道共计60000米的波形防护栏工程;201__年计划实施县、乡、村道波形防护栏132200米,涉及全县10个片区43个乡镇,投资额约4000万元,目前已施工完成波形防护栏115500米。
(三)、农村公路渡改桥工程
省交通厅编制的《四川省2013-2024年农村渡口渡改桥建设方案》中,涉及岳池县10座渡改公路桥,预计投资10873万元。2013年,省厅局下达了6座农村公路渡改桥建设计划,分别为:红兰渡渡口、红星渡口、镇裕渡口、河峡溪渡口和袁家跳墩渡口。我县现已全面启动渡改桥工程建设,目前麻柳桥渡口、袁家跳墩渡改桥已全面完工,其余4座农村公路渡改桥都正在建设,预计年前全面完工。6座渡改桥总投资约6931万元,其中省补资金2078万元,地方匹金4853万元。
二、加强公路管理养护
1、加强组织领导。县府成立了农村公路管理养护工作领导小组,县府分管领导任组长,县财政局、审计局、监察局、、县委县府督查室等相关部门负责人为成员,领导小组下设办公室于县交通运输局,具体负责农村公路管理养护的监督、指导、检查、考核等日常工作。各乡镇也成立了由乡镇分管领导任组长,各村委会书记任副组长,各交管办(站)和村委会相关人员为成员的公路管理养护工作领导小组,具体负责本辖区内的公路管理养护工作。形成了一级抓一级,层层抓落实的良好氛围。
2、加强日常养护。依据《公路法》的规定,按照“省县道公路县养护、乡道公路乡(镇)养护、村道公路村委会养护”的原则,县养路一、二段将以前未列养的县道公路纳入养护范围,将以前列养的乡道公路交由乡(镇)自行管理养护,进一步明确公路管理养护责任主体。各乡镇交管办(站)牵头组织各村委会确定了专人对管辖区域的公路进行养护和管理,并明确了养护路段以及工作职责,对养护人员严格按照乡镇制定的《公路养护管理考核办法》进行考核。县农村公路管理养护领导小组按照《岳池县县乡村道公路管理养护考核办法》对全县公路养护管理工作进行考评,严格奖惩逗硬。
3、加大养护投入。我县按照有路必养的原则,加强对辖区内县乡村道公路的日常养护经费的投入,并按照县道7000元/公里、乡道3500元/公里、村道1000元/公里(其中村道县、乡财政各500元/公里)将公路养护经费纳入财政预算并足额落实到位,大中修工程经审核批准另行核拨资金,确保了农村公路养护管理工作落到实处。同时,按照专款专用的原则,我局会同县财政部门制定了公路养护资金的使用管理办法,完善了资金申请、拨付、使用等各个环节的工作制度,保证其安全、合理、有效使用,并接受纪检监察、财政、审计以及上级行业主管部门的监督检查;上级行业主管部门下拨的以及县财政补助的农村公路养护资金,由县财政局拨付给我局,我局建立养护资金台帐统一安排和管理,根据年度管养计划和考核情况拨付各乡镇、村和县级公路管理养护部门。
4、加强公路管理。一是创新管理机制,在各乡镇成立了农村公路管理办公室,建立了乡镇管理为主,公路路政职能部门管理为辅的工作机制。二是加大宣传力度,各乡镇组织人员深入公路沿线的村社,将公路管理的法律法规宣传到户农,提高了沿线群众爱路护路意识。三是加强日常管理,强化路面巡查,及时清排路障,确保了公路的畅通安全。四是加强对公路建筑控制区的管理,公路建筑控制区的违法建筑得到了有效遏制。五是加大资金投入,设置完善了农村公路交通标志牌和安全设施。
三、存在的问题
1、我县现有的农村公路还尚未形成较成熟发达的交通网络,烂路危桥、缺路无桥的断头公路还存在较多。省厅局下达给我县的工程项目与群众出行需求差距较大。
2、农村公路省补资金补助标准太低,地方财政匹配压力太大。
3、由于近年来村级公路修建里程大大增加,村级公路养护资金投入大,地方财政压力大。
公路养护个人工作总结4
公路交通是国家日常运行的大动脉,是人民出行的主要方式之一,作为一名公路养护工人,能时刻为祖国,为人民服务是我莫大的荣幸。为加强养护工作,努力在本职工作岗位创佳绩。我十几年始终如一的关注着国家公路方面的新发展和行业的新动态。加强自身专业知识学习,不断提高业务潜力。为我市公路养护工作做出自己的贡献。
一、思想方面
我虽然不是一名中国党员,但我是长在红旗下的一代人,深知没有就没有新中国,没有我们这天幸福的生活,所以我倍加珍惜自己的工作。
作为一名公路养护工人,我虽然从事着十分渺小的工作,但是,正是党给了我们工人无限的力量和斗志,战胜了一个又一个的困难。如今,我们过上了更好的生活,绝对不能忘记党的恩惠。就应时时刻刻以一名员的标准严格要求自己,服从单位领导的工作安排,发扬老一辈的光荣传统,带好新同志,为公路事业的发展尽自己的绵薄之力。
二、业务工作方面
随着改革开放的深入发展,我国的公路事业近几年才取得较大的成就。公路建设如火如荼,一条条崭新的公路被修建完成。为人民出行和公路运输带来了极大的方便。
但同时公路养护工作也面临着更多的新课题,我作为一名公路养护工人务必紧跟新形势,适应这种日新月异的发展。为了尽快的适应新的养护项目,我努力钻研公路养护方面的专业书籍,不懂的地方就向专业知识丰富的同志虚心请教,用心参加单位旨在提高业务技能的实地练习和业务培训,使自己的业务潜力在短时间内就取得了巨大的进步。
公路养护工作的特点是工作时间长,工作强度大。对于年届不惑的我确实是个挑战。但为了学习新知识,为了不给单位领导添麻烦,我始终坚持在工作的第一线,与同志们并肩战斗,得到单位领导和同志们的一致好评。
业务潜力的提高是没有止境的,我虽然克服困难取得了必须的成绩,但,深知自己的水平与一名合格的公路养护工还有必须的差距。需要坚持不懈的学习深造。今后,我必须继续虚心的向周围的同志学习,努力钻研专业书籍,持续关注国家公路方面的新发展,不断充实自己的专业知识,争取成为一名公路养护工作的多面手。
三、 文化 学习方面
为了充实自己的文化知识,为本职工作服务。透过多年的不
断积累,我先后学习完成了《公路养护基础教程》的学习,近一年来,我更是利用互联网找自己所不会,钻自己所不懂的各方面公路养护知识,为服务本职工作,不断提高自己奠定了坚实的基础。
四、今后努力方向
2024年,我取得了公路养护工高级工的职称,能够说为自己的职业生涯划下了辉煌的一笔。但,这不是我最终的目标,透过多年辛辛苦苦的学习和实践,只有取得更高的职称才能证明我的潜力和为祖国、为人民服务的坚强决心。所以,今后我奋斗的方向就是:听从组织安排,团结周围同志,努力学习,不断钻研,艰苦实践。
公路养护个人工作总结5
我来到河北省沿海高速公路唐海养护工区工作,至今已有五个月的时间了,这是我人生的第一份工作,所以我倍加珍惜,在这里我看到了很多,做了很多,也同样学到了很多,现将我这五个月来工作情况总结如下:
一、思想表现情况
在学习上,首先是认真学习“八荣八耻”,树立社会主义荣辱观,坚持以热爱祖国为荣、以危害祖国为耻;以服务人民为荣、以背离人民为耻;以崇尚科学为荣,以愚昧无知为耻;以辛勤劳动为荣、以好逸恶劳为耻;以团结互助为荣、以损人利己为耻;以诚实守信为荣、以见利忘义为耻;以遵纪守法为荣、以违法乱纪为耻;以艰苦奋斗为荣、以骄奢淫逸为耻。通过学习,进一步的竖定了我的思想信念。其次是注重业务学习,在新的形势下,养护工作面临新情况新问题很多,如果不加强学习,就很难以开创工作新局面。养护工作技术性,少操作性强,要求也很严,如果不注意学习有关养护业务知识,工作就处于被动局面,更不能把养护工作做好。
二、积极主动,认真学习,搞好绿化
经领导安排,我负责工区所辖段绿化工作,深知自己工作成绩的好坏,关系着沿海高速的外在形象,我组织绿化队伍,及时对边坡、边沟进行修整,使边坡保持平顺坚实,为做好所辖路段沿线绿化美化工作狠抓除草工作。由于所学专业和工作不对口,接手工作后遇到了许多困难,但我并没有退缩。在主任和同事们的帮助下,我刻苦钻研,不懂就问,并主动向绿化施工单位学习绿化有关知识。现已能完成绿化基础工作。此外除了负责绿化工作外,奥运期间我每天不分昼夜拨打查岗电话百余次,保证桥梁看护人员在位。
三、如何提高自己
工作如同干geming,有了信念才会有充足的动力去奋斗。____年,我个人,就是调整、转变的年度,一年一个小台阶,三年一个大台阶,这个目标绝不能改变。
目标清晰,沉着、冷静,戒骄戒躁,用心倾听,适度总结,抓住时机,努力奋斗。____年马上就要过去,即将来临的____年还将有更多的挑战。随着工作的深入进行,我有信心展现出自己更高的水平,完成更高的目标。
心有多大,舞台就有多大。
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3、要按照宜改则改、消除存量的原则提前谋划2024年平安渡运项目,有序推进辖区渡口渡船的配套设施建设,切实提升安全水平,打造平安稳定的渡运环境。
秦阳明国学周易世家传承人,台湾皇极派第28代传人
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